{"id":27435,"date":"2021-02-08T22:00:00","date_gmt":"2021-02-09T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/goldenti.com\/site\/?p=27435"},"modified":"2021-02-08T17:20:32","modified_gmt":"2021-02-08T23:20:32","slug":"escasez-de-chips-golpea-produccion-y-exportacion-de-autos-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goldenti.com\/site\/escasez-de-chips-golpea-produccion-y-exportacion-de-autos-en-mexico\/","title":{"rendered":"Escasez de chips golpea producci\u00f3n y exportaci\u00f3n de autos en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n<p><em>La producci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros en M\u00e9xico cay\u00f3 un 15.05% en enero mientras que las exportaciones de autos disminuyeron un 6.37%<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.forbes.com.mx\/2019\/08\/Automoviles-nuevos-industria-automotriz-640x360.jpg\" alt=\"Industria automotriz exportacion autos\" \/><figcaption>Foto: Ang\u00e9lica Escobar\/Forbes M\u00e9xico.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Reuters. \u2013<\/strong>&nbsp;La escasez de chips que comenz\u00f3 a nivel global a fines del a\u00f1o pasado&nbsp;<strong>golpe\u00f3 la producci\u00f3n y exportaci\u00f3n de autom\u00f3viles en M\u00e9xico durante enero<\/strong>, informaron este lunes representantes de la industria, quienes prev\u00e9n un primer semestre m\u00e1s negativo de lo proyectado originalmente debido a estas faltas.<\/p>\n\n\n\n<p>La producci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros de M\u00e9xico cay\u00f3 un 15.05% en enero en la comparaci\u00f3n interanual, mientras las exportaciones de autos disminuyeron un 6.37%, tras haber repuntado durante los \u00faltimos tres meses de 2020, dijo m\u00e1s temprano el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi).<\/p>\n\n\n\n<p>Y si bien en enero la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) hab\u00eda proyectado que el ensamblaje y el env\u00edo de autom\u00f3viles al exterior crecer\u00edan cerca de un 12% este a\u00f1o, las afectaciones por las faltas de semiconductores en varias armadoras locales les hacen ser ahora menos optimistas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cS\u00ed,&nbsp;<strong>esperamos que el tema de desabasto de semiconductores va a tener un efecto en la producci\u00f3n del primer semestre.<\/strong>&nbsp;\u00bfDe qu\u00e9 tama\u00f1o? La verdad no tenemos informaci\u00f3n de detalle que podamos en este momento compartir\u201d, dijo el director general de la AMIA, Fausto Cuevas, en una videoconferencia de prensa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSe espera que hacia el segundo semestre los proveedores de estos componentes hayan ya logrado subsanar el desabasto (\u2026) de ambas industrias, tanto de bienes de consumo como de demanda de componentes automotrices que requieren estos semiconductores\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>El portavoz de las empresas armadoras en M\u00e9xico dijo que&nbsp;<strong>de momento no ha habido acercamiento con el gobierno por parte de las automotrices, pues cada una est\u00e1 buscando soluciones a nivel corporativo<\/strong>&nbsp;dependiendo de la gravedad de su situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El mes pasado, Audi anunci\u00f3 que reducir\u00eda turnos de trabajo en su planta en Puebla debido a las fallas en el suministro de estos chips, y General Motors inform\u00f3 que paralizar\u00eda su producci\u00f3n en cuatro plantas esta semana, incluyendo la de San Luis Potos\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante todo 2020,\u00a0<strong>el ensamblaje y los env\u00edos al exterior de autos en la segunda mayor econom\u00eda de Am\u00e9rica Latina se hundieron m\u00e1s de un 20%,\u00a0<\/strong>debido principalmente a los estragos de la pandemia del coronavirus sobre la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.forbes.com.mx\">https:\/\/www.forbes.com.mx<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La producci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros en M\u00e9xico cay\u00f3 un 15.05% en enero mientras que las exportaciones 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