{"id":27849,"date":"2021-02-24T12:00:00","date_gmt":"2021-02-24T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/goldenti.com\/site\/?p=27849"},"modified":"2021-02-24T10:27:35","modified_gmt":"2021-02-24T16:27:35","slug":"la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/","title":{"rendered":"La mafia de Tesla: los exempleados de Elon Musk que hoy buscan ser su principal rival"},"content":{"rendered":"\n

Elon Musk no s\u00f3lo ha revolucionado el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con Tesla, tambi\u00e9n ha creado sus propios rivales multimillonarios.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto: Reuters.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

PayPal<\/strong> es famosa no solo por ser pionera en los pagos electr\u00f3nicos, sino tambi\u00e9n por su mafia, un grupo de exalumnos exitosos que comenzaron a fundar o financiar empresas que van desde Yelp<\/strong> y LinkedIn<\/strong>, hasta Palantir<\/strong> y Affirm<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ahora Elon Musk, el capo m\u00e1s famoso de la banda con su vasta riqueza en Tesla, ha engendrado una nueva mafia que alg\u00fan d\u00eda podr\u00eda rivalizar con la compa\u00f1\u00eda que puso el concepto de autos el\u00e9ctricos en el mapa global. Una serie de ex empleados de la automotriz han formado compa\u00f1\u00edas de bater\u00edas y veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>, principalmente en California. (Docenas de otros han aterrizado en compa\u00f1\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos como el fabricante de autobuses Proterra y el fabricante de camiones Rivian<\/strong>). Estos exempleados de Tesla est\u00e1n preparados para tener un impacto enorme en la industria automotriz mundial de 6 billones d\u00f3lares en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTesla no puede hacerlo solo\u201d, dice Peter Rawlinson, ingeniero jefe de Tesla para el Model S y ahora director ejecutivo de su propia puesta en marcha de veh\u00edculos el\u00e9ctricos conocida como Lucid. Musk \u201cnecesita algo de competencia\u201d, agrega.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs una buena comunidad de la que formar parte\u201d, explica Sterling Anderson<\/strong>, cofundador de la startup de conducci\u00f3n aut\u00f3noma Aurora<\/strong>, que dej\u00f3 Tesla en 2016. \u201cMe complace mucho ver el \u00e9xito y el impacto que han tenido varios de mis antiguos colegas en varios espacios \u201c.<\/p>\n\n\n\n

Rawlinson, Anderson y estos otros tres que destacaron en Tesla se est\u00e1n preparando para competir y ayudar al impulso de Tesla para electrificar y automatizar la industria automotriz. Sus empresas ya tienen un valor combinado de m\u00e1s de  30 mil millones d\u00f3lares<\/strong>. Eso es una fracci\u00f3n de la capitalizaci\u00f3n de mercado de los 780 mil millones d\u00f3lares que vale Tesla, pero es solo el comienzo.<\/p>\n\n\n\n

\"Sterling
Sterling Anderson Foto: \u00a9 Aurora.Tech<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sterling Anderson<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Aurora Innovation, cofundador y director de productos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Anderson lleg\u00f3 a Tesla en 2013 para trabajar en el crossover Model X y ayud\u00f3 a lanzar la b\u00fasqueda de la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Tesla al liderar el desarrollo de su funci\u00f3n de asistencia al conductor de piloto autom\u00e1tico. \u201cLo comparo con servir juntos en las trincheras\u201d, dice sobre su tiempo all\u00ed. \u201cSe crea un v\u00ednculo real en un entorno de alta presi\u00f3n como ese\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El cient\u00edfico capacitado en el MIT<\/strong> se fue en 2016 para cofundar la empresa de veh\u00edculos aut\u00f3nomos Aurora Innovation,<\/strong> junto con el exjefe de autos aut\u00f3nomos de Google, Chris Urmson<\/strong>, y el investigador de inteligencia artificial de la Universidad Carnegie Mellon, Drew Bagnell. Aurora ha recaudado m\u00e1s de 1,000 millones de d\u00f3lares y, en diciembre de 2020, adquiri\u00f3 la unidad aut\u00f3noma de Uber<\/strong>, aumentando las probabilidades de que sea un actor importante en la tecnolog\u00eda de veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Hasta ahora, ha formado asociaciones tecnol\u00f3gicas con Uber, el fabricante de camiones Paccar y Toyota.<\/strong> La valoraci\u00f3n de la startup de Silicon Valley salt\u00f3 a un estimado de  10 mil millones d\u00f3lares, luego de la adquisici\u00f3n de Uber.<\/p>\n\n\n\n

\"Gene
Gene Berdichevsky<\/strong> Foto: \u00a9 silanano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gene Berdichevsky<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sila Nanotechnologies, Cofundador y CEO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Berdichevsky fue el s\u00e9ptimo empleado de Tesla, contratado en 2004 como ingeniero principal de bater\u00edas para el Roadster, el primer intento de la compa\u00f1\u00eda en un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico para el mercado de consumo. Para cuando sali\u00f3, estaba m\u00e1s interesado en encontrar nuevas formas de hacer que las bater\u00edas de iones de litio con las que trabajaba fueran mucho m\u00e1s baratas y eficientes. \u201cDespu\u00e9s del lanzamiento del Roadster, fue una decisi\u00f3n construir mi propia empresa o quedarme y hacer el proyecto del Model S\u201d, dice Berchidevsky, quien se fue en 2008 y fund\u00f3 Sila Nano en 2011.<\/p>\n\n\n\n

Sigue la informaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda en nuestra secci\u00f3n especializada<\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n

Desde entonces, el equipo de bater\u00edas ha desarrollado un \u00e1nodo (un electrodo en el que se produce una reacci\u00f3n de oxidaci\u00f3n) a base de silicio para reemplazar el grafito m\u00e1s costoso. El material podr\u00eda hacer que las bater\u00edas utilizadas por Tesla y otros fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> sean al menos 20% m\u00e1s eficientes y, eventualmente, tal vez mejoren el rendimiento en 50%, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda. La firma ya ha recaudado 930 millones de d\u00f3lares, incluida una ronda de 590 millones de d\u00f3lares en enero que impuls\u00f3 la valoraci\u00f3n de Sila Nano<\/strong> a un estimado de 3.3 mil millones y proporcion\u00f3 fondos para su primera planta a gran escala que abrir\u00e1 sus puertas en 2024. \u201cHa sido un largo viaje, pero fundamentalmente me encanta hacer esto.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"Henrik
Henrik Fisker<\/strong> Foto: \u00a9 Win McNamee \/ Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Henrik Fisker<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Fisker Inc., cofundador y director ejecutivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fisker, un famoso dise\u00f1ador que una vez dise\u00f1\u00f3 un roadster BMW<\/strong> para James Bond<\/strong> y dirigi\u00f3 el estudio de dise\u00f1o de Aston Martin<\/strong>, se desempe\u00f1\u00f3 como consultor de dise\u00f1o para el Model S<\/strong>. A Musk no le gust\u00f3 su dise\u00f1o y (sin \u00e9xito) lo demand\u00f3 en 2008 por incumplimiento de contrato, alegando que el empresario dan\u00e9s tom\u00f3 el contrato para espiar a Tesla (lo que Fisker neg\u00f3). El primer intento de Fisker de crear un competidor de Tesla, el autom\u00f3vil de lujo Karma, un h\u00edbrido enchufable, fracas\u00f3 debido a una serie de complicaciones: incendios de la bater\u00eda, fallas de ensamblaje e incluso un env\u00edo de autom\u00f3viles perdido en un hurac\u00e1n de 2012. Todo ello lo oblig\u00f3 a cerrar Fisker Automotive en 2014.<\/p>\n\n\n\n

Ahora est\u00e1 de regreso con una nueva empresa, que cotiza en bolsa Fisker Inc., y se prepara para vender los crossovers el\u00e9ctricos Ocean. El SUV a bater\u00eda, con un precio de 37,500 d\u00f3lares, se construir\u00e1 con el gigante de la ingenier\u00eda automotriz Magna y competir\u00e1 directamente con el Modelo Y de Tesla. Fisker Inc, que sali\u00f3 a bolsa en un acuerdo SPAC 2020<\/strong>, est\u00e1 a un a\u00f1o de comenzar la producci\u00f3n pero ya tiene una capitalizaci\u00f3n de mercado de  4,000 millones de d\u00f3lares <\/strong>y alrededor de 1,000 millones en efectivo para el desarrollo de productos. La recaudaci\u00f3n de fondos para lanzar una startup automotriz fue una lecci\u00f3n clave desde los primeros d\u00edas. \u201cLa industria automotriz no es realmente el tipo de industria en la que Silicon Valley deber\u00eda o quiere invertir\u201d, dice Fisker, recordando los problemas de dinero que surgieron en Fisker Automotive. \u201cTesla sali\u00f3 bastante r\u00e1pido\u2026 Elon ten\u00eda mucho dinero (de PayPal) cuando entr\u00f3 en Tesla, as\u00ed que eso ayud\u00f3. Luego pudo salir a bolsa a principios de 2010\u2026 Nosotros no lo est\u00e1bamos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"Peter
Peter Rawlinson<\/strong> Foto: \u00a9 Noam Galai \/ Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Peter Rawlinson<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Lucid Motors, cofundador y director ejecutivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rawlinson, un veterano de Jaguar y Lotus<\/strong>, se uni\u00f3 a Tesla en 2009. \u00c9l y Musk \u201cse llevaron como una casa en llamas\u201d, al menos al principio. \u201cAmbos nos obsesionamos con alcanzar las estrellas con la tecnolog\u00eda, y la ingenier\u00eda simplemente no puede ser lo suficientemente buena\u201d, dice Rawlinson a trav\u00e9s de Zoom en entrevista con Forbes<\/em>. Fue el ingeniero jefe del Model S de Tesla<\/strong>, el sed\u00e1n el\u00e9ctrico de 2012 que redefini\u00f3 lo buenos que pueden ser los autos que funcionan con bater\u00edas. El Model S le dio un bofetada al mundo, al demostrar que \u201cun don nadie\u201d del sector automotriz pod\u00eda construir no solo un auto de lujo, sino uno capaz de correr mejor y m\u00e1s r\u00e1pido que la mayor\u00eda de sus competidores.<\/p>\n\n\n\n

Se fue ese mismo a\u00f1o de Tesla para ayudar a cuidar a su madre enferma y despu\u00e9s de cierta frustraci\u00f3n con Musk en el desarrollo del Model X<\/strong>. Ahora es el director ejecutivo de Lucid Motors, una startup de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con sede en Newark, California, cargada con 1.3 mil millones de d\u00f3lares en fondos de Arabia Saudita. Las entregas de sedanes Air el\u00e9ctricos de lujo de primera l\u00ednea, capaces de recorrer m\u00e1s de 800 km por carga y con un precio de 169,000 d\u00f3lares, comienzan esta primavera. \u201cNo estoy compitiendo con el producto de Tesla; Estoy compitiendo con Mercedes-Benz\u201d, dice Rawlinson.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
JB Straubel. Foto: Cortes\u00eda Standford<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

JB Straubel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Redwood Materials, fundador y director ejecutivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al igual que Musk, Straubel es cofundador de Tesla y fue su director de tecnolog\u00eda desde los primeros d\u00edas del fabricante de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos hasta 2019. Su primer sue\u00f1o era fabricar autom\u00f3viles el\u00e9ctricos para reducir la contaminaci\u00f3n por carbono.<\/p>\n\n\n\n

S\u00edguenos en Google Noticias para mantenerte siempre informado<\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n

Ahora se centra en el reciclaje de bater\u00edas con su puesta en marcha, Redwood Materials<\/strong>, para garantizar que el litio, el cobalto y el n\u00edquel de las bater\u00edas usadas de Teslas y otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos se mantengan fuera de los vertederos de basura<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda con sede en Carson City, Nevada, anunci\u00f3 una ronda de financiaci\u00f3n de 40 millones en septiembre de 2020, ya que comienza a trabajar en proyectos de reciclaje con Panasonic y Amazon. \u201cPara combatir el cambio clim\u00e1tico, necesitamos resolver el impacto que los productos tienen en el medio ambiente\u201d, dijo Straubel en el momento de la recaudaci\u00f3n de fondos. Forbes<\/em><\/strong> estima que Straubel tiene un patrimonio neto de mil millones de d\u00f3lares, asumiendo que retiene una parte de sus acciones de Tesla y seg\u00fan las acciones que ha recibido como miembro de la junta de QuantumScape<\/strong>, un fabricante de bater\u00edas respaldado por Bill Gates.<\/p>\n\n\n\n

POR\u00a0Alan Ohnsman<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuente:<\/strong> La mafia de Tesla: los exempleados de Elon Musk que hoy buscan ser rival (forbes.com.mx)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elon Musk no s\u00f3lo ha revolucionado el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con Tesla, tambi\u00e9n ha […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":27850,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-27849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticas"],"yoast_head":"\nLa mafia de Tesla: los exempleados de Elon Musk que hoy buscan ser su principal rival -<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La mafia de Tesla: los exempleados de Elon Musk que hoy buscan ser su principal rival -\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Elon Musk no s\u00f3lo ha revolucionado el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con Tesla, tambi\u00e9n ha […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-02-24T18:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-87.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"857\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"La mafia de Tesla: los exempleados de Elon Musk que hoy buscan ser su principal rival\",\"datePublished\":\"2021-02-24T18:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/\"},\"wordCount\":1717,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-87.png\",\"articleSection\":[\"Noticas\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/\",\"url\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/\",\"name\":\"La mafia de Tesla: los exempleados de Elon Musk que hoy buscan ser su principal rival -\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-87.png\",\"datePublished\":\"2021-02-24T18:00:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-87.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-87.png\",\"width\":857,\"height\":480},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La mafia de Tesla: los exempleados de Elon Musk que hoy buscan ser su principal rival\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/#website\",\"url\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/\",\"name\":\"\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"\",\"url\":\"https:\/\/goldenti.com\/site\/author\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La mafia de Tesla: los exempleados de Elon Musk que hoy buscan ser su principal rival -","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"La mafia de Tesla: los exempleados de Elon Musk que hoy buscan ser su principal rival -","og_description":"Elon Musk no s\u00f3lo ha revolucionado el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con Tesla, tambi\u00e9n ha […]","og_url":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/","article_published_time":"2021-02-24T18:00:00+00:00","og_image":[{"width":857,"height":480,"url":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-87.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"","Tiempo de lectura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"La mafia de Tesla: los exempleados de Elon Musk que hoy buscan ser su principal rival","datePublished":"2021-02-24T18:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/"},"wordCount":1717,"image":{"@id":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-87.png","articleSection":["Noticas"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/","url":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/","name":"La mafia de Tesla: los exempleados de Elon Musk que hoy buscan ser su principal rival -","isPartOf":{"@id":"https:\/\/goldenti.com\/site\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-87.png","datePublished":"2021-02-24T18:00:00+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#primaryimage","url":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-87.png","contentUrl":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-87.png","width":857,"height":480},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/goldenti.com\/site\/la-mafia-de-tesla-los-exempleados-de-elon-musk-que-hoy-buscan-ser-su-principal-rival\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/goldenti.com\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La mafia de Tesla: los exempleados de Elon Musk que hoy buscan ser su principal rival"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/goldenti.com\/site\/#website","url":"https:\/\/goldenti.com\/site\/","name":"","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/goldenti.com\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"","url":"https:\/\/goldenti.com\/site\/author\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27849"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27851,"href":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27849\/revisions\/27851"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goldenti.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}