{"id":29116,"date":"2021-06-01T13:53:43","date_gmt":"2021-06-01T19:53:43","guid":{"rendered":"https:\/\/goldenti.com\/site\/?p=29116"},"modified":"2021-06-01T13:53:46","modified_gmt":"2021-06-01T19:53:46","slug":"tesla-patenta-el-cybertruck-solar-y-revela-la-casa-rodante-cyberliving","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goldenti.com\/site\/tesla-patenta-el-cybertruck-solar-y-revela-la-casa-rodante-cyberliving\/","title":{"rendered":"Tesla patenta el Cybertruck solar y revela la casa rodante Cyberliving"},"content":{"rendered":"\n

Si bien no se tratar\u00eda de un Cybertruck 100% a energ\u00eda solar, Musk sostiene que brindar\u00eda 160 kil\u00f3metros extra.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"Cybertruck\"
Foto: Frederic J. Brown \/ AFP.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Parece que Elon Musk no s\u00f3lo especula con las criptomonedas,<\/strong> aunque resulta m\u00e1s saludable ajustarse al concepto: work in progress<\/em> y as\u00ed es como ahora se han dado a conocer los planes de la automotriz para ofrecer una opci\u00f3n de energ\u00eda solar para la camioneta el\u00e9ctrica Cybertruck.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As\u00ed se di\u00f3 a conocer la nueva idea Tesla con la reciente solicitud de una patente<\/a> para una \u201ccubierta de lona integrada\u201d para la esperada Cybertruck, a la World Intellectual Property Organization (WIPO).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los brazos corporativos de Musk es la creaci\u00f3n de paneles solares para uso hogare\u00f1o<\/strong> que deviene de la tecnolog\u00eda que la compa\u00f1\u00eda, por lo tanto, la visi\u00f3n de Tesla para un Cybertruck solar resulta una alternativa casi natural<\/strong>, cuando realmente se trata de alcanzar las cero emisiones y una mayor autonom\u00eda, algo que la recarga solar posibilita.<\/p>\n\n\n\n

Imaginese kil\u00f3metros extra gracias a la energ\u00eda del astro rey: mientras se desplaza, las bater\u00edas estar\u00edan acumulando energ\u00eda mediante su cubierta trasera en \u00e1ngulo de 30 grados<\/strong>, donde hospedar\u00eda los paneles que ahora la automotriz est\u00e1 registrando.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto World Intellectual Property Organization.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pero esta es una idea que Tesla ha venido elaborando desde hace tiempo ya que ha incluido vagamente la opci\u00f3n de aumentar el rango de autonom\u00eda de sus unidades con energ\u00eda solar<\/strong> fotovoltaica integrada.<\/p>\n\n\n\n

En febrero, Elon Musk, dijo en un podcast<\/a> que podr\u00eda \u201cposiblemente \u2026 poner c\u00e9lulas solares solares\u201d, en la cubierta de la caja del cami\u00f3n, <\/strong>lo que ratifica lo expuesto previamente.<\/p>\n\n\n\n

Y esto quedo confirmado el mes pasado con la solicitud de patente<\/a> revelada que lleva a la realidad las reflexiones del tecnoking.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Pero ahora, se sabe que es mucho m\u00e1s que paneles, ya que hay planes detallados para una cubierta de caja que se puede enrollar el\u00e9ctricamente hacia arriba y abajo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa cubierta tonneau (por tonel, debido a su formato) se despliega para descubrir una cama de celdas que una vez orientadas hacia el sol, pueden realimentar la bater\u00eda dentro del veh\u00edculo\u201d, dice la presentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, la patente a aprobar explica que la cubierta de la camioneta estar\u00eda configurada para moverse a trav\u00e9s de una abertura formada entre la cabina del Cybertruck y la caja del veh\u00edculo<\/strong>, y podr\u00eda abrirse y cerrarse mediante un motor y un conjunto de cables y canales.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto World Intellectual Property Organization.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los croquis revelados muestra que la funda una vez retra\u00edda<\/strong>, se guardar\u00eda enrollada<\/strong> debajo de los asientos traseros de la unidad para no oscurecer la vista a trav\u00e9s de la ventana trasera o bien comprometer el espacio disponible para carga.<\/p>\n\n\n\n

Ahora queda por ver si el m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de clientes que supuestamente pagaron 100 d\u00f3lares para reservar un Cybertruck optar\u00e1n por el add on<\/em> solar, o si tratar\u00e1 de un extra opcional.<\/p>\n\n\n\n

En el mismo podcast, Musk se refiri\u00f3 a la eficiencia de los paneles y el acceso al sol, \u201c\u00bfcu\u00e1nto es lo que realmente se va a obtener\u2026? probablemente 160 kil\u00f3metros extra al d\u00eda, con suerte<\/strong>\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Cybertruck + Cyberliving, para viajeros del futuro<\/h2>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se conocen otra cantidad de las prestaciones y accesorios del esperado Cybertruck, en especial entre ellas el prometido Armor Glass (vidrios antiimpactos).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pero lo que m\u00e1s ha llamado la atenci\u00f3n es el nuevo trailer de Tesla<\/strong>, apodado como Cyberliving<\/strong>, aunque en la actualidad solo responde a un concepto de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Tesla.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No obstante, como la mayor\u00eda de sus anuncios, el propio Elon Musk se\u00f1al\u00f3 en marzo que \u201cel Cybertruck podr\u00eda alimentar una casa peque\u00f1a, como las que pueden ser arrastradas por un cami\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Y todo esto ha ido tomando forma m\u00e1s all\u00e1 de un simple concepto, ya que en el registro de la patente de la interfaz de usuario del Cybertruck<\/strong>, ha proporcionado lo que parecen ser algunos avances sobre el remolque futurista.<\/p>\n\n\n\n

Las ilustraciones de la patente, a trav\u00e9s de capturas de pantalla de la interfaz de usuario incluyen una imagen que muestra un video de la c\u00e1mara trasera<\/strong> de la camioneta en momento de conectar un remolque.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
A la izquierda, el Cybertruck al momento de conectar su remolque. Foto US Patent Office.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En tanto otra de las figuras revela a la camioneta tirando del tr\u00e1iler <\/strong>en la carretera y con un detalle bastante interesante: en la parte superior de la interfaz de usuario indica que el Cybertruck estaba arrastrando unas 20,000 libras (aproximadamente 9,000 kilos) que bien es el peso normal de un tr\u00e1iler completo.<\/p>\n\n\n\n

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La interfase de usuario de la Cybertruck indica que el momento en que la unidad arrastra 20,000 libras o unos 9,000 kilos. Foto US Patent Office.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed es que un remolque de 9,000 kilos podr\u00eda abrir las puertas a los campistas de lujo<\/strong> que abogan por el concepto de glamping<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Los tr\u00e1ilers de esta clase suelen incluir una cama king size<\/em>, una sala de estar real, una cocina completa y un ba\u00f1o espacioso con ba\u00f1era.<\/p>\n\n\n\n

La revelaci\u00f3n a trav\u00e9s del registro de la patente\u00a0anticipa los planes de la automotriz<\/strong>, aunque a\u00fan deber\u00e1 resolver ciertos aspectos t\u00e9cnicos y de manufactura, pero todos sabemos que cuando la idea de algo es buena, solo resta trazar el plan para concretarla y Musk sabe mucho de eso.<\/p>\n\n\n\n

Fuente:<\/strong> Forbes M\u00e9xico<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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